Najszybsze rowery, najlepsze ciuchy i najnowsze liczniki – wiadomo. 
A rower masz dopasowany, czy pełne trzepactwo? Siedzisz jak na krześle i wszystko Cię boli po dłuższej jeździe?

Jeżeli jeszcze o tym nie pomyślałeś, to czas wybrać się na fitting, czyli dopasowanie roweru do sylwetki i stylu jazdy. 
Według mnie to totalna podstawa.

Co to daje?
Zadbasz o komfort swojej jazdy i unikniesz niepotrzebnych kontuzji, wynikających często gęsto ze złej pozycji na bajku.

Jak to działa? Czego możesz się spodziewać podczas spotkania z fitterem?

1. Twój rower ląduje na trenażerze.
2. Przeprowadzany jest wywiad – fitter pyta o twoje preferencje kolarskie.
3. Jesteś dokładnie zmierzony. 
4. Fitter ocenia elastyczność twojego ciała, liniowość pracy nóg i analizuje budowę stóp (o ile zajdzie taka potrzeba – dobiera specjalne wkładki). Zmianie ulec mogą pozycje, w jakich ustawione masz bloki w butach rowerowych. 
5. Dobór siodełka – ulega zmianie wysokość siodełka, czasami proponowana jest wymiana na kompletnie inny, bardziej dopasowany model.
6. Dobrany zostaje odpowiednio długi mostek.

Z fittingu wychodzisz z optymalnym ustawieniem roweru do Twojej sylwetki. Masz czas, aby przyzwyczaić się do nowych ustawień i wrócić na ewentualną korektę.

Ciekawostka – fitter może Wam pomóc wybrać rozmiar ramy jeszcze przed zakupem.

Na fotce dopasowuję kolejny już rower u Wojtka w BG Fit Studio